日々のあれこれ
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旅と一切関係ありませんが、PCのウイルス対策ソフトをウイルスバスター2009（30日間お試し版）にしてみました。
今までずっとノートンを使ってたのですが、PCの起動が日に日に遅くなっていくのと、そろそろライセンスが切れるのでお試し版を使ってみようかと。
でも、ウイルスバスターの起動はノートンより遅いかも。。。
今までずっとノートンを使ってたのですが、PCの起動が日に日に遅くなっていくのと、そろそろライセンスが切れるのでお試し版を使ってみようかと。
でも、ウイルスバスターの起動はノートンより遅いかも。。。
[0回]
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アウディTTを所有して4年目になりますが、その間バッテリを2回取り替えています。
所有して2年目の冬に、前回エンジンを掛けてから時間がたった場合にエンジン始動の直後はタコメータの針がエンジンが回っているのに一旦0rpmまで落ちてからエンジン回転数を指すという症状がでました。
その時は原因を調べる為にディーラーに行ったのですが、メータの故障ではなく、バッテリが弱っていると聞かされました。
ディーラーのメカニックさん曰く、アウディTTの場合、暗電流（イグニッションをオフしている間流れている電流）が多く、バッテリに負荷が掛かりやすいということでした。そのため、近所のスーパーに行くだけのような乗り方を繰り返していくと、バッテリがすぐ弱ってしまうそうです。
で、バッテリ交換を勧められたのですが純正品の値段はなんと8万円。
バッテリごときにそんなにお金を払えないので、代わりを探したらどうやらボッシュのPSI-7Cが容量も合っていて、取り付けもできそうだと分かり、早速注文しました。お値段は大体1万5千円くらい。純正品の4分の1以下です。
PSI-7Cの適合表にはアウディTT3.2の名前が無い為心配でしたが、無事取り付けができました。
バッテリを換えたら、エンジン始動後にタコメータの針が0rpmまで落ちる症状もなくなりました。
ただし、ボッシュのバッテリに換えて1年くらいで症状が再発しました。
PSI-Cは3年保証がついていますが、適合表に載ってない車種につけているので文句も言えず再度バッテリを交換しました。
多分また1年後には同じ症状が再発するのでしょうが、純正品の4分の1以下のコストなのでバッテリ交換でしのいでいくことになると思います。
所有して2年目の冬に、前回エンジンを掛けてから時間がたった場合にエンジン始動の直後はタコメータの針がエンジンが回っているのに一旦0rpmまで落ちてからエンジン回転数を指すという症状がでました。
その時は原因を調べる為にディーラーに行ったのですが、メータの故障ではなく、バッテリが弱っていると聞かされました。
ディーラーのメカニックさん曰く、アウディTTの場合、暗電流（イグニッションをオフしている間流れている電流）が多く、バッテリに負荷が掛かりやすいということでした。そのため、近所のスーパーに行くだけのような乗り方を繰り返していくと、バッテリがすぐ弱ってしまうそうです。
で、バッテリ交換を勧められたのですが純正品の値段はなんと8万円。
バッテリごときにそんなにお金を払えないので、代わりを探したらどうやらボッシュのPSI-7Cが容量も合っていて、取り付けもできそうだと分かり、早速注文しました。お値段は大体1万5千円くらい。純正品の4分の1以下です。
PSI-7Cの適合表にはアウディTT3.2の名前が無い為心配でしたが、無事取り付けができました。
バッテリを換えたら、エンジン始動後にタコメータの針が0rpmまで落ちる症状もなくなりました。
ただし、ボッシュのバッテリに換えて1年くらいで症状が再発しました。
PSI-Cは3年保証がついていますが、適合表に載ってない車種につけているので文句も言えず再度バッテリを交換しました。
多分また1年後には同じ症状が再発するのでしょうが、純正品の4分の1以下のコストなのでバッテリ交換でしのいでいくことになると思います。
[0回]
旅にあんまり関係ありませんが、車のタイヤのお話を書きます。
2005年式のアウディTT 3.2に乗っているのですが、今までタイヤを替えた事がありませんでした。
TTの純正タイヤはコンチネンタルのスポーツコンタクト2 225 40 R18です（2005年式モデルは少なくとも）。タイヤ交換を決断したのはこのタイヤに特に不満があったわけではなく、タイヤウォールのゴムがひび割れてきたからと、劣化が進んでゴムが硬くなったせいだと思いますが、時速80km付近で走行したときのロードノイズが耳障りになってきたことです。
車で直線以外を早く走ろうと考えていないので、今回は静寂性と乗り心地重視でタイヤを選びました。ネットで調べてみた結果、レグノが経年劣化も少なく、静寂性性能が一番良さそうなので購入しました。
タイヤを付け替えてから、性能を試そうと約50kmの道を往復するコースをドライブしてみましたが、はっきりいって静寂性が劇的にあがっているとは思えません。たしかに時速70～80km付近で走っているときは、ちょっと静かになったかなと思いますが、それ以下の速度域ではコンチネンタル スポーツコンタクト2とほぼ同等と感じます。
速度が上がった場合も、今度は風切り音が大きくなる為ロードノイズの低減は感じ取れません。
逆にはっきり体感できるのはグリップの低下です。スポーツコンタクト2に比べて明らかにハンドルが軽くなります。あとは、ハンドルを切ったときの挙動も以前のようなかっちり感はなくなります。すばやいハンドル入力に対しては、挙動が少し遅れて付いて来るような嫌な動き方をします。
また、グリップが低下したせいか以前に比べ発進時の出足に違和感があります。全体的には軽い感じになりますが、最初がもたつく印象です。
すぐになれてしまうでしょうが、もうちょっと走ってみてもう一度レビューしてみたいと思います。
ただ、狙いだった静寂性と乗り心地向上は今のところ達成できたとは言えず、ハンドリングと安定性だけスポイルされた印象しか受けませんでした。次回のタイヤ交換では、もう一度スポーツ性能をうたったタイヤをはいてみたいです。
ここまで色々書きましたが、レグノの性能を否定しているわけではありません。ただ、個人的にTTにレグノはあわないと思ったので書いています。タイヤ単品性能ではとても優れたタイヤだと思います。
2005年式のアウディTT 3.2に乗っているのですが、今までタイヤを替えた事がありませんでした。
TTの純正タイヤはコンチネンタルのスポーツコンタクト2 225 40 R18です（2005年式モデルは少なくとも）。タイヤ交換を決断したのはこのタイヤに特に不満があったわけではなく、タイヤウォールのゴムがひび割れてきたからと、劣化が進んでゴムが硬くなったせいだと思いますが、時速80km付近で走行したときのロードノイズが耳障りになってきたことです。
車で直線以外を早く走ろうと考えていないので、今回は静寂性と乗り心地重視でタイヤを選びました。ネットで調べてみた結果、レグノが経年劣化も少なく、静寂性性能が一番良さそうなので購入しました。
タイヤを付け替えてから、性能を試そうと約50kmの道を往復するコースをドライブしてみましたが、はっきりいって静寂性が劇的にあがっているとは思えません。たしかに時速70～80km付近で走っているときは、ちょっと静かになったかなと思いますが、それ以下の速度域ではコンチネンタル スポーツコンタクト2とほぼ同等と感じます。
速度が上がった場合も、今度は風切り音が大きくなる為ロードノイズの低減は感じ取れません。
逆にはっきり体感できるのはグリップの低下です。スポーツコンタクト2に比べて明らかにハンドルが軽くなります。あとは、ハンドルを切ったときの挙動も以前のようなかっちり感はなくなります。すばやいハンドル入力に対しては、挙動が少し遅れて付いて来るような嫌な動き方をします。
また、グリップが低下したせいか以前に比べ発進時の出足に違和感があります。全体的には軽い感じになりますが、最初がもたつく印象です。
すぐになれてしまうでしょうが、もうちょっと走ってみてもう一度レビューしてみたいと思います。
ただ、狙いだった静寂性と乗り心地向上は今のところ達成できたとは言えず、ハンドリングと安定性だけスポイルされた印象しか受けませんでした。次回のタイヤ交換では、もう一度スポーツ性能をうたったタイヤをはいてみたいです。
ここまで色々書きましたが、レグノの性能を否定しているわけではありません。ただ、個人的にTTにレグノはあわないと思ったので書いています。タイヤ単品性能ではとても優れたタイヤだと思います。
[1回]
マレーシア4日目はペトロナスツインタワーの近くのホテルで目覚め、朝食をホテルに頼んでいなかったので近くまで買いにいくことから始まりました。
ホテルの近くをうろうろして、地下街にあったSUBWAYでサンドイッチを買いました。マレーシア関係ないし。。。
今日は、ツインタワーへ登ろうと思っていたので朝食後はツインタワーへ向かいます。
見上げるとでっかい！
2本のタワーの間にある展望台へ無料で登る事ができます。
が、行った時にはこの日の整理券は全て出てしまっていた。。。
タダなだけに文句も言えず、この日がマレーシア最終日だった為、明日にするとかもできず思い残す事ができてしまいました。
悔やんでもしょうがないので、その後むかったのがセントラルマーケット。
建物の看板によると100年以上前からあるそうです。それにしてもこの日は暑かった。。。
セントラルマーケットの中はこんな感じ。
写真は銀の装飾品を扱っているお店です。他にもおみやげ物、衣服、健康グッツ等種類がたくさんです。
買い物熱が冷めないので、次なるターゲットを定め移動です。
パビリオンと言う名前の大きいショッピングコンプレックスです。
中はこんな感じ。
とにかく広い！ハイファッションブランドからローカルブランドまで幅広い品揃えです。正直品揃えは圧巻でした。
買い物に疲れたので、地下のフードコートで一休みしました。そのとき頼んだのがこれ。
日本のカキ氷みたいなスイーツです。メニューの写真を見て、黄色いのはきっとマンゴーだろうと思って頼んだら、
なんとコーンでした。
もちろん味もコーン。コーン味のカキ氷、びみょー、超びみょー。
マレーシアではこれが受け入れられているのか？？？と思ってしまいました。
そして、このコーンカキ氷がマレーシアでの最後のおやつになるとは。。。
この日の夜の便で日本へ帰りました。
旅を通しての感想は、マレーシアはリゾートでも街中でも治安が良くて少しでも危ないと思った事はありませんでした。あと、マレーシア料理は美味しかったです。日本からも比較的近いし、また行ってみたいです。
おしまい
ホテルの近くをうろうろして、地下街にあったSUBWAYでサンドイッチを買いました。マレーシア関係ないし。。。
今日は、ツインタワーへ登ろうと思っていたので朝食後はツインタワーへ向かいます。
見上げるとでっかい！
2本のタワーの間にある展望台へ無料で登る事ができます。
が、行った時にはこの日の整理券は全て出てしまっていた。。。
タダなだけに文句も言えず、この日がマレーシア最終日だった為、明日にするとかもできず思い残す事ができてしまいました。
悔やんでもしょうがないので、その後むかったのがセントラルマーケット。
建物の看板によると100年以上前からあるそうです。それにしてもこの日は暑かった。。。
セントラルマーケットの中はこんな感じ。
写真は銀の装飾品を扱っているお店です。他にもおみやげ物、衣服、健康グッツ等種類がたくさんです。
買い物熱が冷めないので、次なるターゲットを定め移動です。
パビリオンと言う名前の大きいショッピングコンプレックスです。
中はこんな感じ。
とにかく広い！ハイファッションブランドからローカルブランドまで幅広い品揃えです。正直品揃えは圧巻でした。
買い物に疲れたので、地下のフードコートで一休みしました。そのとき頼んだのがこれ。
日本のカキ氷みたいなスイーツです。メニューの写真を見て、黄色いのはきっとマンゴーだろうと思って頼んだら、
なんとコーンでした。
もちろん味もコーン。コーン味のカキ氷、びみょー、超びみょー。
マレーシアではこれが受け入れられているのか？？？と思ってしまいました。
そして、このコーンカキ氷がマレーシアでの最後のおやつになるとは。。。
この日の夜の便で日本へ帰りました。
旅を通しての感想は、マレーシアはリゾートでも街中でも治安が良くて少しでも危ないと思った事はありませんでした。あと、マレーシア料理は美味しかったです。日本からも比較的近いし、また行ってみたいです。
おしまい
[0回]
マレーシア3日目は、ペナン島からクアラルンプールに場所を移して観光の続きです。
と思ったのですが、その前に腹ごしらえです。
ホテルの近くのデパートの地下にあるフードコートでご飯を食べました。注文したのは米の麺だったのですが、多分マレーシア料理じゃないです。。。名前も忘れました。。。
その後、街に出ると、
ペトロナスツインタワー
がライトアップされて良い感じ！
ちなみにもう少し時間が経つとこんな感じです。
あとで撮った写真を見たらなんかCGみたい。銀色に輝く2本のビルは幻想的です。暑い気候の中で、このビルの銀色の光は不思議に涼しげでした。
後から知ったのですが、ツインタワーの外装はアルミでできているそうです。だから銀色に涼しげに光るのか。
ペトロナスツインタワーの後はナイトマーケットです。詳しい場所は忘れてしまいましたが、食べ物から雑貨、衣料品までなんでもある感じのナイトマーケットでした。それにしても、夜だというのにクアラルンプールの暑さは凄かったです。
ここでも買い食いして、屋台を一通り見て回りました。暑さと人の多さで歩くだけで疲れます。
通りの終わりまでずっとナイトマーケットが続きます。
ナイトマーケットの次は夜のお寺巡りです。なぜかマレーシアのお寺（クアラルンプールだけ？）は夜にライトアップされてます。でも中には入れません。。。
この日は結局夜遅くまで街を徘徊し続けました。
南国は昼間暑いので現地の人も夜に活動するらしく色々な店が夜遅くまでやっていました。そのおかげで飲み食いしすぎたかも。。。
つづく
と思ったのですが、その前に腹ごしらえです。
ホテルの近くのデパートの地下にあるフードコートでご飯を食べました。注文したのは米の麺だったのですが、多分マレーシア料理じゃないです。。。名前も忘れました。。。
その後、街に出ると、
ペトロナスツインタワー
がライトアップされて良い感じ！
ちなみにもう少し時間が経つとこんな感じです。
あとで撮った写真を見たらなんかCGみたい。銀色に輝く2本のビルは幻想的です。暑い気候の中で、このビルの銀色の光は不思議に涼しげでした。
後から知ったのですが、ツインタワーの外装はアルミでできているそうです。だから銀色に涼しげに光るのか。
ペトロナスツインタワーの後はナイトマーケットです。詳しい場所は忘れてしまいましたが、食べ物から雑貨、衣料品までなんでもある感じのナイトマーケットでした。それにしても、夜だというのにクアラルンプールの暑さは凄かったです。
ここでも買い食いして、屋台を一通り見て回りました。暑さと人の多さで歩くだけで疲れます。
通りの終わりまでずっとナイトマーケットが続きます。
ナイトマーケットの次は夜のお寺巡りです。なぜかマレーシアのお寺（クアラルンプールだけ？）は夜にライトアップされてます。でも中には入れません。。。
この日は結局夜遅くまで街を徘徊し続けました。
南国は昼間暑いので現地の人も夜に活動するらしく色々な店が夜遅くまでやっていました。そのおかげで飲み食いしすぎたかも。。。
つづく
[0回]
